Прежде всего из ульев необходимо вынуть тяжелые медовые рамки, так как нет никакой необходимости перевозить в ульях лишний мед. Мед с таких рамок или откачивают на медогонке и рамки возвращают в ульи или вместо отобранных рамок дают запасные рамки с пустыми сотами. Обычно оставляют в улье на время кочевки не более 4 кг меда.

Затем по возможности необходимо удалить из ульев все вновь отстроенные рамки с большим количеством меда или расплода, так как такие соты легко могут оборваться при толчках в дороге. Чем больше в семье будет оставлено рамок с пустыми сотами, тем лучше семья перенесет перевозку.

Затем необходимо закрепить рамки в ульях, чтобы они не шатались в дороге. Если на рамках имеются специальные разделители (деревянные брусочки) или применяют рамки с расширенными боковыми планками, то в таких случаях рамки плотно прижимают друг к другу и крайнюю рамку прибивают к стенкам улья маленькими гвоздиками. Вместо того чтобы прибивать гвоздями, можно между последней рамкой и боковой стенкой улья заложить два деревянных клинышка.

Если на рамках постоянных разделителей не имеется, то пользуются вставными разделителями. Изготовляют планки длиной 25—28 см, толщиной 1,2—1,5 см. В один из концов палочки сбоку вбивают небольшой гвоздик так, чтобы он выступал с палки на 1,5—2 см. На улей Дадана — Блатта необходимо заготовить 20—24 таких планочки. Планки вставляют по 2 в каждую улочку; они висят на вбитых гвоздиках и разделяют рамки. От толщины планок зависит расстояние между рамками: более толстые планки создают большое расстояние между рамками, а это улучшает вентиляцию улья при перевозке в жаркое время года.

На время перевозки необходимо устроить вентиляцию улья. Это достигается следующими способами.
1. Изготовляют деревянные рамы такого размера, чтобы они плотно покрывали верх корпуса улья. На раму набивают густую металлическую сетку. На время перевозки с ульев снимают крышки, верхнее утепление и потолок и прямо на рамки (точнее, на стенки улья) кладут приготовленную раму и прибивают ее гвоздями. Лучше будет, если между сеткой рамы и верхними планками рамок образуется свободное пространство.

Пчелы тогда во время перевозки частично выходят в это пространство над рамками; в самом же улье между сотами улучшается вентиляция, и меньше повышается температура. Ночью ульи, покрытые сетками, перевозят без крышек. Затем необходимо скрепить отдельные части ульев. Скрепление достигается тем, что по сторонам улья набиваются планки. Лучше же всего для скрепления частей улья пользоваться специальным железным хомутом (скрепы), который дает возможность на винтах прочно стянуть части улья.

Перед самой перевозкой пчел, вечером, по окончании лета, летки ульев зарешечивают сеткой.